В Иркутской области бомбардировщик Ту-22М3 воздушно-космических сил России потерпел аварию, сообщило Минобороны РФ. Это произошло при заходе на посадку, экипаж катапультировался и выжил. На земле разрушений нет.
15 июня в ходе планового учебно-тренировочного полета при заходе на посадку произошла авария самолета Ту-22М3. «Экипаж катапультировался, - подчеркнули в российском оборонном ведомстве. - Угрозы жизни и здоровью летчиков нет».
На земле разрушений нет. Известно, что самолет «выполнял полет без боекомплекта».
На месте падения сейчас работает комиссия главного командования ВКС, сообщило Минобороны России.
По данным СМИ, причиной крушения стал отказ двигателя, после которого ракетоносец, способный нести ядерные бомбы, потерял управление и упал в лес.
Судя по кадрам от очевидцев, над местом падения бомбардировщика, способного пролететь до 6 500 км, поднялся большой столб дыма. По данным Astra, упавший ракетоносец мог возвращаться с военного аэродрома «Белая» в 30 километрах от места крушения.
Всего, по данным IISS, перед 1 июня 2025-го Россия имела 54 самолета Ту-22М3.
Ту-22М – это советский дальний сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец с изменяющейся геометрией крыла. Предназначен для поражения морских и наземных целей крылатыми ракетами, авиационными бомбами, в том числе с ядерными боеголовками, сообщает портал fakty.com.ua.
Это разработка ОКБ О.М. Туполева, производился на Казанском авиационном заводе имени Горбунова.
В эксплуатации с 1974 года и по сей день. Первый полет Ту-22М3 совершил 20 июня 1977 года, с 1978-го запущен в серийное производство, прекращенное в 1993 году.
Основное вооружение бомбардировщика – противокорабельная гиперзвуковая крылатая ракета Х-22Н с облегченной фугасно-кумулятивной боеголовкой, способной сделать пробоину в корабле в 22 кв. м и глубиной до 12 м, а также майданная ракета Х-22ПСИ с мегатонной боеголовкой и дальностью пуска почти 500 км.
Также он может нести свободно падающие бомбы, один залп которых способен накрыть площадь, равную 35 футбольным полям.
Ту-22М3 может с 10-километровой высоты поразить одиночной бомбой малое сооружение.
В то же время самолет с самого начала эксплуатации имел постоянные проблемы из-за инженерного несовершенства, из-за чего до сих пор очень часто гибнут российские пилоты.
В 2018 году РФ создала модернизированную версию этого самолета – Ту-22М3М, расширив его боевой потенциал.
После распада СССР Украина также получила часть этих бомбардировщиков: 22 самолета Ту-22М2 и 60 штук Ту-22М3.
Однако до 2003 года 19 из них передали России, четыре сейчас в музеях, а остальное — утилизировали. То есть на сегодняшний день только РФ эксплуатирует эти самолеты.
