О том, что важного происходит в Латвии, в своем обзоре прессы рассказывает агентство BNS.
Шаг к техническому правительству
Министр сообщения Атис Швинка ("Прогрессивные") сохранил свой пост, но на заседании Сейма в четверг за недоверие ему проголосовали, помимо оппозиции, и три коалиционных депутата от Союза зеленых и крестьян (СЗК) - Улдис Аугулис, Гундарс Даудзе и Янис Вуцанс. Обмен мнениями двух лидеров фракций - Харийса Рокпелниса (СЗК) и Андриса Шуваева ("Прогрессивные") - создавал впечатление, что "техническое правительство" - лишь вопрос времени. Теперь у "Прогрессивных" есть "свобода действий", если в повестке дня появится предложение оппозиции выразить недоверие министру земледелия Арманду Краузе (СЗК) из-за "дела о лесопромышленниках". "Прогрессивные" обратились в связи с этим делом и в правоохранительные органы. Коалиция оказалась в ситуации, когда общественность, вероятно, хотела бы услышать оценку премьера-министра Эвики Силини ("Новое единство"). Известно, что в коалиции существует давний конфликт между двумя правящими партиями, и эта оценка должна быть публичной. Из-за этого коалиционные партии время от времени не могут договориться по важным вопросам. Однако премьер-министр пока не отреагировала конкретными действиями, хотя голосование за отставку министра, инициированную оппозицией, является нарушением коалиционного соглашения. Силиня в четверг и пятницу находится в Брюсселе, где принимает участие в заседании Евросовета. Лидер фракции "Нового Единства" Эдмундс Юревицс заявил на заседании, что он не разочарован работой министра сообщения Швинки. По словам Юревицса, требование оппозиции касается не отставки министра, а проекта "Rail Baltica". 48 депутатов проголосовали за отставку министра, 50 - против, один воздержался. Можно предположить, что исход голосования решили независимые депутаты, лояльные коалиции: Скайдрите Абрама, Андрей Целяпитерс и Олег Буров, которые проголосовали против, а также Игорь Раев, который воздержался. Линда Лиепиня из инициировавшей голосование партии "Латвия на первом месте" подчеркнула, что речь идет не только о недоверии одному министру, но и о способности правительства в целом брать на себя ответственность. "Это не просто халатность, а долгосрочная безответственность", - добавила Лиепиня. (Latvijas Avīze)
Жилье покупают и в регионах
Военный конфликт на Ближнем Востоке уже привел к росту цен на энергоресурсы и вызвал опасения в росте цен в других отраслях. Были прогнозы, что эта ситуация может повлиять на решения Европейского центрального банка относительно процентных ставок и, таким образом, способствовать увеличению стоимости ипотечных кредитов. Кроме того, если цены на энергоресурсы выросли надолго, может вырасти стоимость строительства во всех сегментах, включая жилищное. Пока что существенного влияния конфликта на Ближнем Востоке на латвийский рынок жилья не ощущается. Геополитическая ситуация в мире может влиять на экономику, но "латвийский рынок жилья в долгосрочной перспективе в основном зависит от местных факторов - уровня доходов населения, условий кредитования и наличия нового, качественного жилья", - говорит руководитель девелоперской компании "Bonava Latvija" Марекс Клявиньш. В последние годы латвийский рынок жилья "продемонстрировал свою способность адаптироваться к меняющейся экономической обстановке, и это позволяет нам прогнозировать, что эта устойчивость сохранится". С ростом цен на энергоносители и, как следствие, увеличением расходов домохозяйств на жилье спрос на современное и энергоэффективное жилье только растет. Предыдущий опыт показывает, что даже в сложные экономические периоды этот спрос остается стабильным. Поэтому, даже если глобальные события в ближайшем будущем вызовут осторожность на финансовых рынках или небольшое повышение стоимости строительства, это, скорее всего, приведет лишь к умеренным колебаниям рынка, а не к значительным изменениям, прогнозирует Клявиньш. Если оценивать прошлогодние тенденции на рынке недвижимости в регионах Латвии, то наибольшая активность была зафиксирована в Курземе, а наименьшая - в Латгале, сообщает компания по недвижимости "Latio". Средняя цена за квадратный метр квартиры в городах Курземе составляет 600-1050 евро. Лидером по количеству сделок в прошлом году стала Лиепая, где спрос на жилье высок, а цены на высококачественную, отремонтированную недвижимость выросли на 9%. Высокий спрос наблюдается как на трехкомнатные квартиры, так и на небольшие дома. Активен в прошлом году был рынок жилья и в Земгале. Особым спросом пользовались трех- и четырехкомнатные квартиры в Елгаве, но такое предложение ограничено. "В поисках компромисса некоторые покупатели предпочитают жить за пределами Елгавы, где можно найти более просторное жилье по более низким ценам", - описывает ситуацию в Земгале Инесе Шторха из "Latio". (Diena)
Поможет ли рынку использование государственного резерва топлива?
Рост цен на топливо создает все больше проблем как для рядовых граждан, так и для экономики государства в целом, особенно таких отраслей, как сельское и лесное хозяйство. Отрадно, что в предвыборной атмосфере правительство ищет решения этой насущной проблемы, но не все так хорошо, как представляется общественности. Снижение акцизного налога на топливо - это решение, которое в случае его реализации точно должно привести к падению цен. Между тем два других обсуждаемых решения - выпуск в оборот государственных резервов топлива и введение налога на излишки прибыли торговцев топливом - следует оценивать в более широком контексте. Хотя призыв к использованию топливных резервов может показаться довольно привлекательным, эксперты по рыночным процессам считают эту идею несостоятельной. "Не следует вводить общественность в заблуждение мыслью, что высвобождение резервов приведет к снижению цен или замедлению их роста. Это не поможет", - сказал бывший глава ассоциации торговцев топливом Оярс Карчевскис. Он пояснил, что факторы, определяющие конечную цену на заправке, связаны с мировыми рыночными ценами, а наши резервы слишком малы, чтобы влиять на мировой рынок. Они малы даже если рассматривать оборот топлива в Латвии. "Мы продаем около 3000 тонн дизельного топлива в день. Если мы выпустим на рынок 40000 тонн, этого количества хватит на две недели. Очевидно, что это не поможет", - говорит Карчевскис. Экономисты также отмечают, что использование государственных резервов топлива бессмысленно. "Выпуск резервов на рынок как отдельный шаг для нашей страны бессмысленен, поэтому я бы не стал этого делать, если нет необходимости. Если это часть глобального соглашения, то да, но я ничего об этом не слышал. Если мы можем этого не делать, мы это не сделаем", - говорит экономист "Luminor" Петерис Страутиньш, добавляя, что мы не можем влиять на мировые цены. Страутиньш считает резервы техническим инструментом, а не инструментом ценообразования, для случая, когда топлива просто не хватит для обеспечения самых важных функций. "Основная цель резервов - не поглощение ценовых шоков, а стратегическое использование их в случае реальной нехватки топлива, что обеспечит тем самым местную безопасность. По оценкам, объём топливных резервов Латвии достаточен для удовлетворения спроса лишь на пару недель, поэтому влияние на цены будет очень кратковременным", - добавил главный экономист "Citadele" Карлис Пургайлис. (Tvnet.lv)
Из-за высоких цен на топливо фермеры могут сократить площади или даже ликвидироваться
В связи с ростом цен на топливо и минеральные удобрения некоторые фермеры рассматривают возможность сокращения обрабатываемых площадей или даже временного прекращения деятельности. Фермеры уже признают, что, скорее всего, не смогут полностью покрыть дополнительные расходы за счет доходов от урожая. Весенние полевые работы в Видземе начнутся в ближайшие недели. Ферма "Robežnieki" может хранить лишь небольшую часть необходимого топлива самостоятельно, поэтому большую его часть придется закупать по текущей рыночной цене. "У нас на ферме около 800 гектаров, и топливо обходится примерно в 100 литров на гектар. А теперь посчитайте сами - если цена повышается на 40 центов, каковы будут дополнительные расходы", - сказала хозяйка фермы Иева Алпа-Эйзенберга. По оценкам хозяйства, дополнительное повышение цен в этом сезоне составит около 35 тысяч евро. "Если все хорошо перезимовало, то мы будем действовать по плану. Нам придется закупить около пяти тонн по более высокой цене, но мы сделаем все возможное, чтобы получить урожай. Если придется пересеивать озимые культуры, а похоже, что придется, мы очень сильно подумаем, стоит ли пересеивать поле или просто оставить его под паром", - сказала хозяйка. В кооперативе "VAKS" также заявили, что фермеры сейчас сильно зависят от рыночной цены на топливо. Если цены вырастут, то некоторые хозяйства могут принять решение о ликвидации. Еще одним серьезным ударом для фермеров в этом году стали цены на минеральные удобрения. Некоторые вовремя их закупили, в то время как другие обеспечены лишь небольшим количеством. Если прошлой осенью удобрения можно было купить примерно за 250 евро за тонну, то сейчас цена составляет уже около 450 евро. (Lsm.lv)
