«Дайте покататься на полчасика!»

Все больше людей отказываются от собственного авто в пользу краткосрочной аренды машин – каршеринга. Цена аренды включает в себя: платные парковки (те, с которыми у компании заключен договор), страхование,  все расходы на обслуживание машины (налоги, амортизация) и, что крайне важно, топливо. Но правда ли, что это так выгодно, как нам рассказывают?

Рижанка: «Продали машину, перешли на каршеринг»

Ольга живет под Ригой и несколько месяцев назад ее семья продала свой мультивэн и перешла на каршеринг:

– На неделе мы обычно совершаем несколько коротких поездок, и на выходных – длинную поездку на полтора дня. За последнее время мы пользовались услугами разных компаний каршеринга и теперь я могу сравнивать.

Например, компания Citybee «берет» зоной. Это единственная компания, которая обслуживает зону у нашего дома (мы живем вне Риги). Ротация их машин вокруг очень большая, каждый день три-четыре машины стоят в нашем районе и практически все они разъезжаются, то есть спрос большой.

Но машины Citybee не очень выгодны, если вы пользуетесь машиной не только для поездки, но и хотите оставить ее у места назначения и спустя какое-то время ехать на ней же обратно. У компании действует только один тариф на все время аренды, вне зависимости от того, едете вы или стоите.

Но есть у этой компании и плюсы. Например, это большой выбор моделей автомобилей и очень широкая зона их работы.

Компания каршеринга Carguru имеет неплохой выбор машин. Хорошо и то, что у этой компании есть отдельный тариф на ожидание, если вам надо оставить машину на какой часик и ехать на ней назад. Плюс в том, что если арендовать машину сразу на сутки, то компания дает вам 100 км бесплатно.

У компании Fiqsy машины электрические, мощные, но маленькие: совершать на них поездки вдвоем комфортно, но если ехать большей компанией, то уже тесновато. Хорошо то, что тариф на время ожидания у машин этой компании еще дешевле, чем у Carguru.

Ольга рассказала, что ее семья тратит на каршеринг 150–200 евро в неделю, включая стоимость одной поездки на расстояние более 400 км (а это уже аренда машины на сутки-двое). При этом для городских поездок семья пользуется общественным транспортом.

«Поездка на дачу обходилась в 15 евро»

У Ирины опыт пользования каршерингом не такой богатый, но положительный:

– Весной мы ездили из рижского района Иманта в местечко Варнукрогс на дачу, где проводили несколько часов и ехали обратно. Оказалось, что в Варнукрогсе нельзя завершить аренду каршеринговой машины Carguru, мы могли оставлять машину только в режиме ожидания. На тот момент тариф в этой фирме составлял 0,31 евро за минуту движения и 0,05 евро за минуту ожидания. В итоге каждая поездка на дачу нам обходилась примерно в 15 евро вместе со временем на поиск парковки.

Ирина отмечает, что при использовании краткосрочной аренды иногда сталкивалась с необходимостью долгого ожидания свободной машины.

– Однажды мы ждали минут 40, а потом отправились пешком в соседний район и шли к машине еще минут 30. Хорошо, что опция резервации позволяла машине 15 минут ждать нас бесплатно, остальные 15 минут мы оплатили – вышло 0,75 евро. 

Только факты

Каршеринг в мире развивается достаточно давно, его истоки датируются 1948 годом в Швейцарии. Было много экспериментов в Голландии, Германии, других странах Европы, но каждая система имела свои неудобства. Настоящего комфорта в пользовании и распространения каршеринг достиг только с появлением смартфонов: теперь с помощью современных технологий машину можно зарезервировать, не вставая с дивана, ни с кем не договариваясь.

В Латвии движение каршеринга началось в 2017 году с приходом компании Carguru. Сначала к услугам пользователей предлагалось 12 машин, сегодня этот автопарк насчитывает примерно 200 автомобилей, которыми пользуются 80 000 клиентов по всей стране.

Правила у каждой каршеринговой компании во всем мире отличаются – несмотря на общий принцип, везде есть свои нюансы, в том числе это связано с законодательством в различных странах.

Почему выбирают каршеринг?

– Есть такая общепринятая формула: 95/5, – рассказывает Владимир Рескайс, основатель и владелец компании Carguru, предоставляющей услуги каршеринга. – Это значит, что личное авто используется эффективно лишь на 5 процентов. Теперь же у людей появился дополнительный аргумент для частичного или полного перехода на каршеринг – подорожание топлива.

Латвийцы, особенно представители молодого поколения, вообще начинают пересматривать свои привычки и взгляды на жизнь. Они хотят путешествовать, тратить деньги на образование, на эмоции, на чувства, на впечатления и не хотят покупать машину, чтобы потом ее содержать. Например, если у вас своя машина и она нуждается в ремонте, вы не знаете, сколько это будет стоить и как быстро вам вернут автомобиль. На сервис можно потратить все деньги, отложенные, скажем, на поездку в Сигулду всей семьей.

При использовании каршеринга таких ситуаций не возникает.

Только с 21 года

– С чего начать человеку, жалеющему стать пользователем каршеринга в Латвии?

– Требование номер один – наличие действительного водительского удостоверения.  Крайне важно, чтобы оно было действительным, потому что довольно часто люди узнают о том, что у них просрочены права, только во время регистрации для каршеринга. Они просто не проходят проверку.  Следующие условия – лицо должно быть старше 21 года и иметь водительский стаж не менее двух лет. (Подобные правила каждая компания устанавливает самостоятельно. – Прим. авт.)

– Почему именно такие критерии по возрасту и стажу?

– Мы исходили из принципов безопасности, изучая статистику аварийности. Самая рискованная группа в этом плане – молодые люди без водительского стажа, в возрасте до 21 года.

– Допустим, я соответствую всем указанным критериям…

– Далее – регистрация на мобильном приложении: ввести свои данные, контактные данные, сфотографировать водительское удостоверение с двух сторон и сделать селфи. Затем нужно ознакомиться с правилами компании, прочитав договор и поставив галочку  в указанном месте. После этого остается ждать результатов проверки.

– Как долго ждать результата?

– В течение получаса, если вы зарегистрировались днем. В ночное время, а именно с 20.00 и до 8.00, проверка данных не осуществляется. Это опять же происходит из соображений безопасности: большинство ночных регистраций люди совершают «на эмоциях», скажем так.

– После подтверждения регистрации я могу сразу выбирать машину?

– Заключительный этап – прикрепить банковскую карту к своему профилю. И тогда можно начинать использовать услуги каршеринговой компании.

– А можно ли к своему профилю привязывать не свою банковскую карту, а, например, супруга? Или другого родственника или друга?

– Если вы согласовали этот вопрос с третьим лицом, то можно.

– Что, если уже после регистрации у меня вдруг истечет срок водительских прав?

– Проблемы будут не только у водителя, но и у каршеринговой компании. В случае аварии, например, страховая компания не покроет расходы на ремонт машины и их придется взыскивать с клиента. Мы сейчас в сотрудничестве с Дирекцией безопасности дорожного движения разрабатываем систему автоматического мониторинга срока годности водительских документов уже имеющихся пользователей. После запуска системы мы сможем своевременно оповещать людей о приближающемся окончании срока действия их прав.

Ну что, поехали?

– Как выбрать и зарезервировать машину?

– В приложении на мобильном телефоне вы увидите карту города, на которой будут обозначены все свободные на данный момент машины. В зависимости от того, где вы находитесь, можно воспользоваться опцией выбора ближайшей машины – и у вас отобразятся ближайшие к вам автомобили. Выбрав конкретную машину, вы нажимаете кнопку «Зарезервировать» и в течение 15 бесплатных минут должны дойти до машины и начать аренду.

– Если мне не хватило времени добраться до машины, то можно ли продлить резервацию?

– Если за это время машину не зарезервирует кто-то другой, то резервация одной и той же машины возможна только дважды. На третий раз система предложит вам начать не резервацию этого автомобиля, а непосредственно аренду.

– Добрались мы до машины, открываем двери, а там грязный салон, да такой, что сесть нельзя.

– Лично у вас такое было?

– У меня – нет.

– Ну вот видите (улыбается)… Если серьезно, то перед тем как открыть машину, рекомендуется осмотреть ее со всех сторон на предмет царапин, вмятин и т. д. И если вы обнаружили повреждение, то его надо сфотографировать и прислать снимок нам. Если в салоне настолько грязно, что действительно невозможно сесть (например, на сиденьях много шерсти после лохматой собаки), то сообщайте в фирму, и вам помогут добраться до другой машины.

– А часто ли машины чистят и моют?

– Специальная бригада занимается этим ежедневно.

– А что грозит пользователю, который оставил в салоне грязь?

– Во-первых, мы просим пользователей сообщать нам о случившихся казусах – понятно, что в дороге всякое бывает. После сообщения машина снимается с резервации и отправляется «мыться». Возмещение ущерба со стороны клиента мы можем попросить только в крайних случаях – например, если салон невозможно отмыть или требуется замена детали по вине клиента.

– Что происходит, если во время поездки случилась поломка или авария? Кто будет отвечать за происшествие?

– Если поломка случилась не по вине клиента, то клиент может не беспокоиться. Если же произошла авария и виноват наш клиент, но нет отягчающих обстоятельств (грубого нарушения правил дорожного движения, вождения в нетрезвом виде и т. д.), то его ответственность ограничена 500 евро (это условие по тарифам с самориском), а если клиент выбрал самориск 0, то и ответственность его – нулевая. Но при наличии любого из отягчающих обстоятельств (даже если нет прямой вины водителя) мы просим клиента возместить полный объем ущерба. 

– Как действовать человеку, который взял машину и видит, что надо бы подзаправиться?

– В каждой машине находится топливная карточка автозаправочной станции. Вы заезжаете, заправляетесь и расплачиваетесь этой карточкой. А вам еще и за «труды» бонусов от компании начислят.

– Что сделать, если мы хотим поехать за пределы Латвии?

– Для этого нужно сообщить компании, куда и на какой срок вы хотите поехать на ее машине. Компания проверит пользователя, и если он не был замечен в каких-либо действиях, которые могли бы компанию смутить, то выезд будет разрешен. Например, на данный момент мы разрешаем выезд только по Прибалтике.

– Мы можем приехать, например, в Эстонию, и там оставить машину?

– На данный момент вы обязаны вернуться на арендованной машине в Латвию. С выходом латвийских машин на рынок Литвы или Эстонии такая опция может появиться.

– Где можно парковаться на арендованной машине, чтобы закончить аренду?

– Есть такое понятие, как «зеленая зона». Если речь о центре города, то это муниципальные парковки, которые для рижан и гостей столицы платные, зато для каршеринговых машин – бесплатная. Также есть договоренности с некоторыми торговыми центрами, машину можно оставить на их парковках, и эти зоны выделены в приложениях. В микрорайонах Риги парковаться можно согласно правилам дорожного движения. То есть там, где остановка и стоянка разрешена.

Когда вы заканчиваете аренду, думайте, пожалуйста, о других пользователях, которым машина понадобится после вас. Место для парковки должно находиться на открытой территории и быть доступным для других – то есть нельзя оставить машину на подземной закрытой автостоянке со шлагбаумом (были и такие случаи).

– Итак, поездка закончилась. Что делать перед тем, как оставить машину?

– Внимательно осмотреть салон: не забыли ли вы свои вещи и не прихватили ли что-нибудь из машины. Далее после выхода из машины следует проверить, правильно ли вы припарковались (чтобы не было «сюрпризов» от муниципальной и/или дорожной полиции), и снова осмотреть машину на предмет внешних повреждений. Когда вы убедитесь, что все в порядке, следует нажать на кнопку «Завершить аренду» в мобильном приложении и одним движением пальца оплатить поездку.

– А если оказалось, что денег на счету не хватает?

– Вам придет напоминание с просьбой выполнить обязательства перед фирмой. Как только появятся деньги на счету,  вы в приложении нажмете на опцию «Оплатить долг» (это напоминание будет видно у вас в профиле), и нужная сумма автоматически будет погашена.

– Что будет, если клиент вообще не оплатит поездку? Он не сможет пользоваться каршерингом или последуют еще какие-то санкции?

– Пока вы не погасите задолженность, вы не сможете пользоваться услугами каршеринга. Компания какое-то время будет терпеливо просить и ждать, пока вы оплатите долг, но если никакой реакции не последует, то это дело будет передано в компанию по досудебному взысканию долгов.

– Водители жалуются, что далеко не всегда им удается поблизости найти нужную машину.

– Да, быстрая доступность машины в нужное время и нужном месте – основная сложность для клиентов каршеринга. Но постоянное увеличение количества машин в компаниях ведет к решению этого вопроса. Впрочем, одновременно с ростом числа машин растет и спрос на услугу, так что не можем обещать, что данная проблема решится в ближайший год, но ситуация точно улучшится. Идеальный каршеринг – это когда в девяти случаях из десяти пользователь сможет зарезервировать машину в 5-минутной пешей доступности от себя.

– Я слышала, что в некоторых компаниях можно заказать машину с доставкой, то есть ее подвезут прямо к нужному месту.

– У нас такой опции нет. На наш взгляд, это противоречит идее каршеринга – полному самообслуживанию: сам нашел, сам дошел, сам заправил по необходимости... К тому же это ведет к удорожанию услуги.

Елена ПЕВЦОВА